Chez Naval Group, l\u2019ing\u00e9nierie repr\u00e9sente plus d\u2019un quart des 17 000 collaboratrices et collaborateurs. Elle con\u00e7oit et d\u00e9veloppe une tr\u00e8s large gamme de produits, dont les plus complexes au monde : le porte-avions et les sous-marins nucl\u00e9aires lanceurs d\u2019engins (SNLE), piliers de la composante oc\u00e9anique de la dissuasion nucl\u00e9aire fran\u00e7aise. Depuis la conception jusqu\u2019au retrait de service, de la construction au maintien en condition op\u00e9rationnelle, le panel des m\u00e9tiers de l\u2019ing\u00e9nierie est vaste. Pour donner \u00e0 nos clients, et en premier lieu la Marine nationale, les moyens de leur puissance, un grand nombre de comp\u00e9tences et de sp\u00e9cialit\u00e9s, incarn\u00e9es par des charg\u00e9s d\u2019\u00e9tudes et d\u2019essais, des responsables m\u00e9thodes et processus, des int\u00e9grateurs fonctionnels syst\u00e8mes ou des architectes d\u2019ensemble, pour ne nommer qu\u2019eux, est \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre.<\/p>\n
Certaines sp\u00e9cialit\u00e9s traditionnelles comme la coque, la m\u00e9canique, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, la ventilation et les fluides, sont communes au naval civil tout en pr\u00e9sentant des sp\u00e9cificit\u00e9s du militaire. Elles sont compl\u00e9t\u00e9es par des m\u00e9tiers propres aux navires de combat. C\u2019est le cas de la furtivit\u00e9, de la discr\u00e9tion acoustique, de la s\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire, de la pyrotechnie, de la s\u00e9curit\u00e9 plong\u00e9e et des syst\u00e8mes de combat, des sonars, des radars et des armes. Dans un contexte d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration de la digitalisation des navires et des th\u00e9\u00e2tres d\u2019op\u00e9rations, notre ing\u00e9nierie s\u2019est aussi dot\u00e9e de sp\u00e9cialistes du num\u00e9rique et de la cybers\u00e9curit\u00e9, garants de la robustesse et de la r\u00e9silience des capacit\u00e9s de nos navires lorsqu\u2019ils sont en op\u00e9ration. Un bateau n\u2019\u00e9volue jamais seul, il est engag\u00e9 dans un syst\u00e8me de forces compos\u00e9 d\u2019autres navires, de sous-marins, de drones\u2026 Cet ensemble doit r\u00e9pondre, collectivement, aux missions qui lui sont confi\u00e9es, communiquer et se coordonner en toute s\u00e9curit\u00e9. Et puis, parce que nos navires sont habit\u00e9s par des \u00e9quipages dimensionn\u00e9s au juste besoin, l\u2019ing\u00e9nierie doit aussi fa\u00e7onner un environnement qui soit adapt\u00e9 \u00e0 leurs exigences. C\u2019est l\u2019apanage des sp\u00e9cialistes du facteur humain, de l\u2019int\u00e9gration physique, de l\u2019emm\u00e9nagement sous la coordination de l\u2019architecture d\u2019ensemble.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019instar de la comp\u00e9titivit\u00e9 accrue de nos bureaux d\u2019\u00e9tudes, de nos plateformes d\u2019int\u00e9gration logicielle, de nos ateliers comme de nos chantiers, le renforcement de l\u2019exigence de disponibilit\u00e9 de nos produits constitue un challenge qui a engag\u00e9 toutes nos sp\u00e9cialit\u00e9s d\u2019ing\u00e9nierie ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La souverainet\u00e9 maritime de la France en d\u00e9pend. Ce d\u00e9fi que repr\u00e9sente la construction de navires dont les p\u00e9riodes d\u2019interruption pour entretien doivent \u00eatre les plus courtes possible, avec une dur\u00e9e de vie allong\u00e9e, nous l\u2019avons relev\u00e9. Notre meilleur exemple est celui de la fr\u00e9gate de d\u00e9fense et d\u2019intervention (FDI) qui pr\u00e9sente un haut niveau de maintenabilit\u00e9, permettant de r\u00e9duire ses dur\u00e9es d\u2019entretien et d\u2019optimiser sa disponibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Une capacit\u00e9 comparable \u00e0 celle des fr\u00e9gates multimissions (FREMM) de la Marine nationale qui atteignent un taux de disponibilit\u00e9 de 80 % depuis une d\u00e9cennie. Que traduit-elle ? Notre capacit\u00e9 \u00e0 penser la maintenance et \u00e0 prendre en compte les contraintes de notre ing\u00e9nierie de soutien, d\u00e8s le stade de l\u2019avant-projet. Une capacit\u00e9 qui n\u2019a rien de fig\u00e9 : les marines attendent aujourd\u2019hui \u2013 et c\u2019est encore plus vrai pour celles de premier rang comme la Marine nationale \u2013 de conserver leur sup\u00e9riorit\u00e9. L\u00e0 o\u00f9 nous \u00e9tions, par le pass\u00e9, dans une logique de refonte \u00e0 mi-vie, soit 15 \u00e0 20 ans apr\u00e8s la mise en service d\u2019un navire, notre ing\u00e9nierie pense, propose et produit aujourd\u2019hui de l\u2019innovation en continu sur les programmes en cours comme sur ceux \u00e0 venir. C\u2019est bien s\u00fbr le cas pour le SNLE de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (SNLE 3G) comme pour le porte-avions de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration (PA-NG) : nous pr\u00e9voyons leur \u00e9volutivit\u00e9, d\u00e8s la conception, de la plus simple \u00e0 la plus complexe. Pour nourrir cette approche incr\u00e9mentale et se montrer disruptives, les \u00e9quipes se doivent de rester \u00e0 l\u2019\u00e9coute des besoins des marins et des soubresauts du monde. Notre r\u00f4le est aussi de prendre des risques sur des sujets parfois clivants comme l\u2019a \u00e9t\u00e9 celui des drones. Parce que nous avons su \u00eatre visionnaires et investir sur nos deniers propres pour d\u00e9velopper ces nouvelles capacit\u00e9s, nous sommes aujourd\u2019hui au rendez-vous de la dronisation des forces de la Marine nationale. Apr\u00e8s la cr\u00e9ation d\u2019une direction consacr\u00e9e aux drones, aux syst\u00e8mes autonomes et aux armes sous-marines en 2023, Naval Group ouvrira un centre d\u2019excellence ultra-moderne, fin 2027, \u00e0 La Londe-les- Maures, dans le Var.<\/p>\n
Notre ambition est de favoriser le mode agile pour acc\u00e9l\u00e9rer les cycles de d\u00e9veloppement et de mise \u00e0 disposition. Si nous croyons \u00e0 un nouveau concept, il s\u2019agit de proposer \u00e0 nos partenaires et \u00e0 nos clients une d\u00e9monstration frugale puis, si l\u2019adh\u00e9sion est palpable, un premier prototype et tr\u00e8s rapidement, un \u00e9quipement ou un syst\u00e8me int\u00e9grable \u00e0 bord d\u2019un navire. Pour notre ing\u00e9nierie, ce rythme exige de prendre des raccourcis pour r\u00e9pondre au juste besoin, par une solution simple, robuste, efficace. Cette acc\u00e9l\u00e9ration de l\u2019innovation coexiste chez Naval Group avec le temps long de nos programmes. Si l\u2019on se projette un peu, les SNLE 3G assureront leurs missions de dissuasion jusqu\u2019\u00e0 la fin des ann\u00e9es 2080\u00a0: il faut s\u2019imaginer que le commandant de la derni\u00e8re unit\u00e9 n\u2019est pas n\u00e9 \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 je vous parle ! Un programme s\u2019\u00e9tend sur plusieurs d\u00e9cennies chez nous. Il est rare qu\u2019un ing\u00e9nieur le suive du d\u00e9but \u00e0 la fin. Pour autant, il est imp\u00e9ratif de garantir cette continuit\u00e9 au long cours. L\u2019un de nos forts enjeux est le maintien des comp\u00e9tences strat\u00e9giques dont certaines nous sont propres, exigeantes, pointues, sans parler des ann\u00e9es indispensables \u00e0 leur acquisition, parfois. Or, cette n\u00e9cessit\u00e9 doit s\u2019adapter aux jeunes g\u00e9n\u00e9rations, adeptes de nouveaut\u00e9 et de changement. Il nous revient pour attirer et fid\u00e9liser les talents, de structurer ces courses de fond en une multitude de sprints qui cohabitent avec le temps long. Et si Naval Group, comme d\u2019autres industriels, construit des navires toujours plus digitalis\u00e9s, son ing\u00e9nierie doit suivre le m\u00eame mouvement ; une gageure pour l\u2019acteur du naval de d\u00e9fense que nous sommes, avec ses r\u00e8gles de secret et de confidentialit\u00e9 d\u00e9fense, ultra strictes. Rendre l\u2019environnement num\u00e9rique de travail de nos jeunes d\u00e9veloppeurs plus attractif, plus communiquant, \u00e0 l\u2019image de celui qu\u2019ils trouvent en dehors de l\u2019entreprise, c\u2019est l\u2019un des objectifs de notre plan de transformation num\u00e9rique, initi\u00e9 en 2023, qui irrigue progressivement d\u2019autres sp\u00e9cialit\u00e9s que le d\u00e9veloppement logiciel.<\/p>\n
Enfin, la f\u00e9minisation, l\u2019inclusion et la diversit\u00e9 sont aussi au c\u0153ur de nos pr\u00e9occupations. En qualit\u00e9 de Pr\u00e9sident d\u2019honneur de l\u2019association Elles bougent<\/em>, dont Naval Group est partenaire depuis 2014, et avec l\u2019ensemble de nos \u00e9quipes, nous poursuivons une d\u00e9marche active de promotion de nos m\u00e9tiers d\u2019ing\u00e9nieures et de techniciennes aupr\u00e8s des coll\u00e9giennes, des lyc\u00e9ennes et des \u00e9tudiantes. Plus de 400 collaborateurs et collaboratrices de Naval Group, marraines et relais, multiplient les actions pour visibiliser l\u2019\u00e9ventail des m\u00e9tiers de l\u2019industrie navale et de d\u00e9fense et promouvoir une meilleure inclusion des femmes. Si nos partenariats sont guid\u00e9s par l\u2019innovation avec un certain nombre d\u2019\u00e9coles (\u00c9cole navale, Institut Polytechnique de Paris, Ensta, Institut-Mines T\u00e9l\u00e9com), les sujets adress\u00e9s (calculs scientifiques, simulation technico-op\u00e9rationnelle, simulation physique, intelligence artificielle) n\u2019ont pas de genre. Et j\u2019ajouterais : le management non plus, qui rec\u00e8le quantit\u00e9 d\u2019opportunit\u00e9s \u00e0 saisir dans notre secteur en pleine mutation et en pleine croissance (+313 ETP en ing\u00e9nierie en 2025, 19 % de femmes dans les recrutements).<\/p>\n Pierre \u00c9ric Pommellet<\/strong><\/p>\n Pr\u00e9sident-Directeur g\u00e9n\u00e9ral de Naval Group<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chez Naval Group, l\u2019ing\u00e9nierie repr\u00e9sente plus d\u2019un quart des 17 000 collaboratrices et collaborateurs. 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