{"id":637,"date":"2026-03-10T12:10:03","date_gmt":"2026-03-10T12:10:03","guid":{"rendered":"http:\/\/lzbpmhj.cluster100.hosting.ovh.net\/?p=637"},"modified":"2026-03-10T12:10:17","modified_gmt":"2026-03-10T12:10:17","slug":"daher-accelere-innovation-souveraine-internationalisation-et-premier-vol-deyepulse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portail-souverainetes.fr\/index.php\/2026\/03\/10\/daher-accelere-innovation-souveraine-internationalisation-et-premier-vol-deyepulse\/","title":{"rendered":"Daher acc\u00e9l\u00e8re : innovation souveraine, internationalisation et premier vol d\u2019EyePulse."},"content":{"rendered":"\n

Avec un chiffre d\u2019affaires de 1,9 milliard d\u2019euros en 2025 et une pr\u00e9sence d\u00e9sormais \u00e9tablie dans 17 pays, le groupe Daher franchit une nouvelle \u00e9tape de sa mue strat\u00e9gique. Derri\u00e8re les chiffres se dessine une ambition industrielle qui d\u00e9passe largement la fabrication d\u2019avions l\u00e9gers.<\/strong><\/p>\n

Le nom ne fait pas encore la une des grands m\u00e9dias g\u00e9n\u00e9ralistes. Pourtant, Daher s\u2019impose progressivement comme l\u2019un des acteurs les plus discrets \u2014 et les plus d\u00e9terminants \u2014 de la souverainet\u00e9 a\u00e9ro-industrielle fran\u00e7aise. La preuve en moins de six mois : le groupe a r\u00e9ussi le premier vol d\u2019EyePulse<\/em>, son d\u00e9monstrateur de drone MALE bas du spectre, un d\u00e9lai qui force le respect dans un secteur o\u00f9 les calendriers glissent structurellement. Ce coup d\u2019essai, r\u00e9alis\u00e9 depuis le technocentre\u00a0Fly\u2019in<\/em>\u00a0inaugur\u00e9 en janvier 2025 \u00e0 Tarbes, r\u00e9v\u00e8le la ma\u00eetrise croissante du groupe en architecture de syst\u00e8mes complexes, en int\u00e9gration avionique et en gestion des technologies duales \u2014 autant de savoir-faire qui positionnent Daher bien au-del\u00e0 du simple \u00e9quipementier.<\/p>\n

Une empreinte mondiale qui s\u2019\u00e9largit<\/strong><\/h3>\n

Le groupe ne se contente plus de produire. Il se d\u00e9ploie. Fin 2025, 4 000 de ses 14 500 collaborateurs travaillent hors de France, soit 28 % de l\u2019effectif total. Plus significatif encore : 55 % du chiffre d\u2019affaires est d\u00e9sormais r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l\u2019international \u2014 un basculement qui traduit une internationalisation structurelle, et non conjoncturelle. De nouveaux bureaux ont \u00e9t\u00e9 ouverts au Br\u00e9sil pour l\u2019activit\u00e9 Aircraft, aux \u00c9mirats arabes unis pour les\u00a0Industrial Services<\/em>. Aux \u00c9tats-Unis, le chantier de la troisi\u00e8me cha\u00eene d\u2019assemblage final (FAL) de Stuart, en Floride, avance selon le calendrier pr\u00e9vu : les premiers appareils en sortiront d\u2019ici 2027, aux c\u00f4t\u00e9s des FAL historiques de Tarbes pour le\u00a0TBM<\/em>\u00a0et de Sandpoint pour le\u00a0Kodiak<\/em>.<\/p>\n

Sur le continent am\u00e9ricain, la demande ne faiblit pas. Plus de 61 % des livraisons de\u00a0TBM<\/em>\u00a0y sont d\u00e9sormais absorb\u00e9es, port\u00e9es par des usages multimissions inattendus \u2014 certains TBM 960 servent de \u00ab\u00a0birddog<\/em>\u00a0\u00bb pour la coordination de la lutte contre les feux de for\u00eat, quand des\u00a0Kodiak<\/em>\u00a0\u00e9quipent des agences f\u00e9d\u00e9rales am\u00e9ricaines. Le march\u00e9 civil irrigue ici une base op\u00e9rationnelle qui, demain, pourrait int\u00e9resser d\u2019autres clients en uniforme.<\/p>\n

La thermoplastique et le futur des monocouloirs<\/strong><\/h3>\n

Sur le front industriel, Daher a d\u00e9croch\u00e9 d\u00e9but 2025 un JEC Innovation Award pour sa nervure d\u2019aile soud\u00e9e en composites thermoplastiques \u2014 une reconnaissance internationale qui sanctionne deux ans de travaux intensifs au sein de Shap\u2019in, le technocentre nantais d\u00e9di\u00e9 \u00e0 ces mat\u00e9riaux d\u2019avenir. Soudure par induction, automatisation, recyclage : les proc\u00e9d\u00e9s s\u2019aff\u00fbtent, les gains d\u2019all\u00e8gement d\u00e9passent les 15 %, et l\u2019objectif est clair \u2014 fournir les futurs monocouloirs court\/moyen-courrier (SMR) de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration. Le site de Tanger, au Maroc, monte lui aussi en puissance avec de nouvelles lignes de production, renfor\u00e7ant la comp\u00e9titivit\u00e9 multisites du groupe face aux cadences exigeantes de ses donneurs d\u2019ordre.<\/p>\n

L\u2019humain, le climat, la formation<\/strong><\/h3>\n

Daher a recrut\u00e9 pr\u00e8s de 2 800 personnes en 2025, dont 1 500 en France. Les femmes repr\u00e9sentent d\u00e9sormais 27 % des effectifs et 31 % des recrutements \u2014 une progression modeste mais r\u00e9elle dans un secteur qui peine historiquement \u00e0 se f\u00e9miniser. Le\u00a0Daher Learning Center<\/em>, articul\u00e9 autour de quatre sites de formation en France et aux \u00c9tats-Unis, a dispens\u00e9 plus de 165 000 heures de formation dans l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

Sur le front climatique, le groupe revendique une r\u00e9duction de 15 % de ses \u00e9missions op\u00e9rationnelles depuis 2022, conform\u00e9ment \u00e0 sa feuille de route. Le CDP lui a d\u00e9cern\u00e9 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e 2026 la note \u00ab\u00a0Leadership A<\/em>\u00a0\u00bb, distinction r\u00e9serv\u00e9e aux entreprises jug\u00e9es les plus avanc\u00e9es dans la transition climatique de leur secteur. L\u2019objectif affich\u00e9 : moins 50 % d\u2019\u00e9missions d\u2019ici 2032.<\/p>\n

\n

Avec Take Off 2027, Daher joue une partition ambitieuse \u2014 celle d\u2019un industriel de taille interm\u00e9diaire capable de tenir simultan\u00e9ment les registres de la production en s\u00e9rie, de l\u2019innovation souveraine et de l\u2019expansion internationale. EyePulse, en ce sens, n\u2019est peut-\u00eatre qu\u2019un d\u00e9but.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec un chiffre d\u2019affaires de 1,9 milliard d\u2019euros en 2025 et une pr\u00e9sence d\u00e9sormais \u00e9tablie dans 17 pays, le groupe Daher franchit une nouvelle \u00e9tape de sa mue strat\u00e9gique. Derri\u00e8re les chiffres se dessine une ambition industrielle qui d\u00e9passe largement la fabrication d\u2019avions l\u00e9gers. 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