{"id":1619,"date":"2026-06-20T17:42:44","date_gmt":"2026-06-20T17:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/portail-souverainetes.fr\/?p=1619"},"modified":"2026-06-20T17:46:13","modified_gmt":"2026-06-20T17:46:13","slug":"munitions-rodeuses-lindustrie-civile-mobilisee-pour-preparer-la-production-de-masse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portail-souverainetes.fr\/index.php\/2026\/06\/20\/munitions-rodeuses-lindustrie-civile-mobilisee-pour-preparer-la-production-de-masse\/","title":{"rendered":"Munitions r\u00f4deuses : l\u2019industrie civile mobilis\u00e9e pour pr\u00e9parer la production de masse."},"content":{"rendered":"\n

Plusieurs industriels fran\u00e7ais de la d\u00e9fense s\u2019associent \u00e0 des partenaires du secteur civil pour pr\u00e9parer la production \u00e0 grande \u00e9chelle de munitions r\u00f4deuses, une orientation confirm\u00e9e par les annonces du salon Eurosatory 2026, \u00e0 Paris. Ces rapprochements accompagnent la recherche d\u2019une production de drones sur le sol national et la croissance du march\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Au chalet de MBDA, Hugo Coqueret, responsable du d\u00e9veloppement commercial pour le segment \u00ab\u00a0champ de bataille<\/em>\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 \u00e0 Shephard que l\u2019entreprise avait conclu un accord avec un fabricant civil non identifi\u00e9 pour produire en s\u00e9rie l\u2019effecteur \u00e0 usage unique (OWE) Deluge, sous r\u00e9serve de commandes plus importantes de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019armement (DGA). Ce dispositif pourrait \u00eatre \u00e9tendu \u00e0 la munition r\u00f4deuse\u00a0Akeron RCH 170<\/em>, au c\u0153ur de l\u2019appel d\u2019offres de MBDA pour le programme fran\u00e7ais de munition r\u00f4deuse de moyenne port\u00e9e.<\/p>\n

Thales et Renault autour du\u00a0Toutatis<\/em><\/strong><\/h3>\n

L\u2019annonce de MBDA fait suite \u00e0 celle de Thales, qui a officialis\u00e9 le 16 juin 2026 un partenariat avec Renault Group pour d\u00e9velopper et industrialiser la production du Toutatis. La production pourrait d\u00e9buter d\u00e8s 2027, avec une capacit\u00e9 initiale de 1 000 unit\u00e9s par mois la premi\u00e8re ann\u00e9e. La version produite par Renault se distinguerait du mod\u00e8le d\u2019origine par une conception et un outillage simplifi\u00e9s.<\/p>\n

Le\u00a0Toutatis<\/em>\u00a0offre une port\u00e9e d\u2019environ 10 km et une endurance de l\u2019ordre de 30 mn ; il emporte une charge fragmentante d\u2019un kilo et vise des cibles telles que des v\u00e9hicules l\u00e9g\u00e8rement blind\u00e9s. Renault pr\u00e9voit de passer de l\u2019impression 3D \u00e0 l\u2019injection plastique et de r\u00e9duire ainsi le nombre de pi\u00e8ces d\u2019environ 40 %, la production \u00e9tant orient\u00e9e principalement vers les march\u00e9s export. Sur le plan de la cadence, le rythme vis\u00e9 repr\u00e9sente un saut par rapport \u00e0 la production actuelle de Thales, estim\u00e9e \u00e0 une centaine d\u2019unit\u00e9s par an. Le syst\u00e8me est pr\u00e9sent\u00e9 comme r\u00e9sistant au brouillage \u00e9lectromagn\u00e9tique, dot\u00e9 d\u2019une charge configurable selon la mission, capable d\u2019op\u00e9rer en essaim et con\u00e7u pour maintenir l\u2019op\u00e9rateur humain dans la boucle de d\u00e9cision.<\/p>\n

Ce partenariat n\u2019a pas fait l\u2019unanimit\u00e9 en interne. Dans un communiqu\u00e9 du 18 juin 2026, la CGT Renault s\u2019est oppos\u00e9e \u00e0 l\u2019engagement croissant du groupe dans l\u2019armement, estimant que les annonces d\u2019Eurosatory ne faisaient pas consensus parmi les salari\u00e9s. Il s\u2019agit du deuxi\u00e8me rapprochement entre les deux groupes dans la d\u00e9fense, apr\u00e8s le v\u00e9hicule tactique 4 TROOP d\u00e9voil\u00e9 quelques jours plus t\u00f4t au m\u00eame salon.<\/p>\n

Des programmes fran\u00e7ais qui arrivent \u00e0 maturit\u00e9<\/strong><\/h3>\n

En l\u2019absence de commandes de masse, les programmes nationaux de munitions r\u00f4deuses progressent \u00e0 travers une s\u00e9rie de contrats de moindre ampleur. \u00c0 Eurosatory, MBDA a confirm\u00e9 la signature du contrat\u00a0Deluge<\/em>, destin\u00e9 aux trois arm\u00e9es avec une livraison attendue \u00e0 la mi-2027 ; la DGA avait attribu\u00e9 ce march\u00e9 \u00e0 MBDA et \u00e0 son partenaire Aviation Design en janvier, pour une valeur estim\u00e9e susceptible de d\u00e9passer 700 millions de dollars.<\/p>\n

La filiale a par ailleurs s\u00e9curis\u00e9 un contrat d\u2019exp\u00e9rimentation pour l\u2019Akeron RCX 50<\/em>. Annonc\u00e9 le 16 juin 2026, ce contrat de la DGA porte sur un syst\u00e8me de classe 2 kg, d\u00e9velopp\u00e9 avec Novadem en moins de deux ans, con\u00e7u pour engager des cibles jusqu\u2019\u00e0 10 km et destin\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9valuation par l\u2019arm\u00e9e de Terre et la Marine. Il s\u2019agit d\u2019une munition \u00e0 voilure tournante issue de l\u2019exp\u00e9rience du NX70 de Novadem, \u00e0 propulsion \u00e9lectrique, avec une endurance d\u2019environ 40 minutes.<\/p>\n

Le mod\u00e8le plus lourd, l\u2019Akeron RCH 170<\/em>, fait l\u2019objet d\u2019un appel d\u2019offres dans lequel MBDA est associ\u00e9 \u00e0 KNDS et Delair pour r\u00e9pondre au besoin de moyenne port\u00e9e de la DGA, une d\u00e9cision \u00e9tant attendue d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. Ces syst\u00e8mes trouvent leur origine dans deux appels \u00e0 projets lanc\u00e9s par l\u2019Agence de l\u2019innovation de d\u00e9fense. Le projet\u00a0Colibri<\/em>\u00a0visait une munition de courte port\u00e9e (5 km) contre des fantassins et des cibles l\u00e9g\u00e8rement blind\u00e9es, tandis que\u00a0Larinae<\/em>\u00a0portait sur un syst\u00e8me de longue port\u00e9e (50 km) capable d\u2019engager des cibles fortement blind\u00e9es, avec un accent commun mis sur le co\u00fbt. MBDA a \u00e9t\u00e9 retenu pour\u00a0Larinae<\/em>\u00a0permettant d\u2019ajuster progressivement le besoin avec les arm\u00e9es. La DGA avait annonc\u00e9 en juillet 2025 les premiers essais du syst\u00e8me\u00a0MUTANT<\/em>, men\u00e9 par MBDA et Delair, conduits par son centre d\u2019essais de missiles de Biscarrosse.<\/p>\n

Un march\u00e9 en expansion<\/strong><\/h3>\n

La France devrait devenir le 5e<\/sup>\u00a0investisseur mondial dans ce domaine, avec un march\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 2,24 milliards de dollars, soit pr\u00e8s de 5 % d\u2019un total mondial \u00e9valu\u00e9 \u00e0 45,24 milliards. La trajectoire de demande s\u2019est nourrie de l\u2019emploi de ces drones par l\u2019Azerba\u00efdjan lors du conflit du Haut-Karabakh en 2020, de leur usage massif apr\u00e8s l\u2019invasion de l\u2019Ukraine par la Russie en 2022, ainsi que des combats de 2026 impliquant l\u2019Iran.<\/p>\n

Cette orientation s\u2019inscrit dans la loi de programmation militaire 2024-2030, qui pr\u00e9voit un d\u00e9sengagement partiel du projet Eurodrone, d\u2019un montant de 7,1 milliards d\u2019euros, au profit de \u00ab\u00a0drones de th\u00e9\u00e2tre souverains<\/em>\u00a0\u00bb \u00e0 moindre co\u00fbt. Les objectifs de stocks \u00e0 l\u2019horizon 2030 marquent un changement d\u2019\u00e9chelle : une hausse de 400 % des munitions r\u00f4deuses, de 240 % des bombes guid\u00e9es AASM Hammer et de 30 % des missiles Aster et MICA, avec une enveloppe de 8,5 milliards d\u2019euros.<\/p>\n

Int\u00e9gration sur v\u00e9hicule et lancement a\u00e9rien<\/strong><\/h3>\n

L\u2019int\u00e9gration sur plateforme constitue une autre voie de d\u00e9veloppement. Thales et Renault ont pr\u00e9sent\u00e9 le\u00a04 TROOP<\/em>, prototype d\u00e9riv\u00e9 du VCMR destin\u00e9 notamment \u00e0 embarquer des drones. Marc Dehondt, responsable de l\u2019innovation chez Thales, a indiqu\u00e9 que le Parrot\u00a0Anafi UKR<\/em>\u00a0et le\u00a0Tundra\u00a0<\/em>d\u2019Hexadrone pouvaient y \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s, des essais avec les forces fran\u00e7aises \u00e9tant pr\u00e9vus dans l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

Toujours dans le portefeuille de Thales, Schiebel a expos\u00e9 le\u00a0Camcopter S-301<\/em>\u00a0\u00e9quip\u00e9 d\u2019un lanceur capable de larguer deux\u00a0Toutatis<\/em>\u00a0depuis les airs. Andrew Humphries, responsable de gamme chez Thales, a pr\u00e9cis\u00e9 que les deux entreprises testaient cette capacit\u00e9 d\u2019effet largu\u00e9 (ALE). La France a d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 un int\u00e9r\u00eat pour ce domaine : en d\u00e9cembre 2024, le g\u00e9n\u00e9ral Pierre Schill, chef d\u2019\u00e9tat-major de l\u2019arm\u00e9e de Terre, \u00e9voquait une \u00ab\u00a0dronisation du combat<\/em>\u00a0\u00bb. Shephard estime le besoin associ\u00e9 \u00e0 moins de 300 millions de dollars, pour une attribution envisag\u00e9e en 2030. D\u2019autres pays sont plus avanc\u00e9s, dont la Cor\u00e9e du Sud, le Royaume-Uni et les \u00c9tats-Unis avec le programme\u00a0Launched Effects \u2013 Medium Range<\/em>, auquel Palladyne AI et Israel Aerospace Industries ont annonc\u00e9 vouloir r\u00e9pondre.<\/p>\n

La frappe dans la profondeur avec\u00a0Chorus<\/em><\/strong><\/h3>\n

Renault est \u00e9galement associ\u00e9 \u00e0 Turgis Gaillard pour le syst\u00e8me de frappe dans la profondeur\u00a0Chorus<\/em>. Un contrat initial de 35 millions d\u2019euros a \u00e9t\u00e9 notifi\u00e9 par la DGA aux deux industriels, le march\u00e9 pouvant repr\u00e9senter jusqu\u2019\u00e0 1 milliard d\u2019euros sur 10 ans. Le drone, d\u2019une dizaine de m\u00e8tres, doit emporter une charge de 500 kg sur 3 000 km, atteindre 400 km\/h et un plafond de 5 000 m, le guidage \u00e9tant assur\u00e9 par t\u00e9l\u00e9op\u00e9ration via GPS ou Galileo. L\u2019assemblage est pr\u00e9vu sur le site Renault du Mans, avec une capacit\u00e9 pouvant atteindre 600 unit\u00e9s par mois d\u00e9velopp\u00e9e en moins de 12 mois, un premier lot de 10 exemplaires devant \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 la DGA \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2026 pour \u00e9valuation. Le programme s\u2019inscrit dans le Pacte drones a\u00e9riens lanc\u00e9 par le minist\u00e8re des Arm\u00e9es en 2024<\/p>\n\n\n